6月25日，新能源汽车补贴过渡期完结，2019补贴新政也月开始实行，那么在补贴过渡期完结前后这段类似的时期，新能源汽车市场现状如何?补贴退坡否不会对新能源汽车的发展产生冲击?电车资源将6月新能源汽车产业链上下游等市场的具体情况整理如下，还包括新能源乘用车、专用车、动力电池、电机电控、BMS以及充电桩等详尽数据，可供大家参照。数据来源：中汽协制图：电车资源电车资源借此汽协了解到，6月，新能源汽车经销分别已完成13.4万辆和15.2万辆，比上年同期分别快速增长56.3%和80.0%。

其中显电动汽车经销分别已完成11.3万辆和12.9万辆，比上年同期分别快速增长78.0%和106.7%；挂电式混合动力汽车生产已完成2万辆，比上年同期上升8.9%，销售已完成2.2万辆，比上年同期快速增长2.2%；燃料电池汽车经销分别已完成508辆和484辆，比上年同期分别快速增长9.8倍和14.6倍。1-6月，新能源汽车经销分别已完成61.4万辆和61.7万辆，比上年同期分别快速增长48.5%和49.6%。其中显电动汽车经销分别已完成49.3万辆和49.0万辆，比上年同期分别快速增长57.3%和56.6%；挂电式混合动力汽车经销分别已完成11.9万辆和12.6万辆，比上年同期分别快速增长19.7%和26.4%；燃料电池汽车经销分别已完成1170辆和1102辆，比上年同期分别快速增长7.2倍和7.8倍。

产量方面，2019年6月，新能源乘用车产量为12.1万辆，其中显电动乘用车10.1万辆，挂电式混合动力乘用车1.9万辆；新能源商用车产量为1.3万辆，其中显电动商用车1.2万辆，挂电式混合动力商用车0.1万辆。销量方面，2019年6月，新能源乘用车销量为13.7万辆，其中显电动乘用车11.5万辆，挂电式混合动力乘用车2.2万辆；新能源商用车的销量为1.5万辆，其中显电动商用车1.4万辆，挂电式混合动力商用车0.1万辆。

一、新能源乘用车制图：电车资源经电车资源辨别，2019年6月，北汽EU系列取得了冠军，销量约17916台，遥遥领先于其他的车型；勇夺亚军的是逸动EV，6月销售了7340台；比亚迪元EV位列第三名，销量为6553台。此外，奇瑞eQ、轩逸BEV的销量相似5千台，分别为4965台和4902台。制图：电车资源车企方面销量名列中，北汽新能源6月销售26072台新能源乘用车，勇夺冠军；比亚迪汽车6月销量为25914台，屈居亚军；吉利新能源分列在第三位，销量为9944台；此外销量将近一万的还有江淮汽车，销售了9831台。二、新能源专用车电车资源数据表明，2019年6月，国内新能源专用车生产0.93万辆，同比快速增长150.46%，环比快速增长0.49%；销售1.48万辆，同比快速增长178.93%，环比快速增长318.32%。

2019上半年，国内新能源专用车总计生产2.50万辆，同比快速增长36.72%；总计销售2.99万辆，同比快速增长45.23%。数据来源：电车资源制图：电车资源南京金龙6月生产新能源专用车1645辆，占到6月总产量的17.70%，勇夺冠军宝座；吉利四川商用车产量为1387辆，占到比14.93%，位列第二；东风系由以黯淡差距紧随其后，生产1340辆，占到比14.42%，位列第三。以上三家企业产量占到比约47.05%，其他企业6月新能源专用车产量皆在千辆以下。

开瑞新能源以相似千辆的产量位列排行榜第四名，占到比9.91%；瑞驰新能源位列第五，6月产量在600辆以上，占到比6.92%。

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